2026年5月6日から9日まで、3泊4日で北京を旅してきました。
なぜこの日程にしたかというと、中国では5月1日から5日まで「労働節（メーデー）」の大型連休があるからです。中国出身の友人によると、全国の観光地や交通機関が非常に混雑するらしいのです。今回の旅の目的は、万里の長城をハイキングすることと、アート地区・７９８芸術区に行くことです。同行した夫は10年ほど前に北京の大体の観光地は周っていたので、彼が行ったことのないアート地区も旅程に含めました。少しでも混雑が落ち着きそうな連休明けを狙い、結果として毎日晴天で素晴らしい経験でした。観光地も想像していたほどは混雑しておらず、とても快適な旅になりました。北京おすすめです！
今回の航空券
航空券はスカイスキャナーで丁度いい便を調べ、Trip.comで予約。
・ 日程：2026年5月6日〜9日
・ 航空会社：中国南方航空
・ 空港：羽田（HND）- 北京大興国際空港（PKX）
・ 往復エコノミークラス
・ 料金：98,130円（2名）
普段なら東京〜北京は一人5〜8万円程度で行けることもあるようです。やや高めの時期だったと思います。それでも、混雑を避けて旅ができたことを考えると十分満足できる金額でした。
北京大興国際空港（PKX）に到着
今回利用したのは北京大興国際空港（PKX）。
2019年開業の比較的新しい空港で、後から調べてみると建築家ザハ・ハディドによる設計でした。空港全体が曲線で構成されていて、まるでSF映画のような近未来的な空間に包まれているような感じです。建築好きなら空港を見るだけでも楽しめると思います。
行きも帰りもPKXを利用しましたが、出入国審査はかなり空いていて快適でした。
北京にはもうひとつ、北京首都国際空港（PEK）があります。PEK行きの便のほうが多いと思います。位置的には、 PEK（北京首都国際空港）＝羽田空港、PKX（北京大興国際空港）＝成田空港の印象です。今回使ったPKX北京大興国際空港は都心からやや離れていますが、人が少なかったです。
ちなみに今回の旅では、羽田空港を出てから帰国するまで、日本人観光客らしき人をほとんど見かけませんでした。日本人観光客は近日だいぶ減っているとのことです。
PKX到着。DIDI（配車アプリ）で市内へ
北京大興国際空港（PKX）に到着したのは18:45頃。まだ外は明るかったです。3泊4日の短い旅だったので、今回は受託手荷物なし。私はほぼエコバックのような折りたたみ式のバッグひとつ、夫は普段使いのリュックひとつを機内に持ち込みました。
中国ではDIDIという配車アプリが一般的です。今回は事前に日本で登録しておいたAlipayの中からDIDIをオーダーしました。
海外の空港でいつも少し不安なのが、配車アプリの乗り場に無事たどり着けるかというところです。空港は階層構造になっていることが多く、アプリ内の平面的な地図だけでは少し分かりづらいことがあります。しかしPKXでは案内表示に「E-hailing Zone」という表記があり、そのサインに従って進むだけで乗り場までたどり着けました。E-hailing Zoneという文字の横には車とスマホが一緒になったアイコンがあったので気づくことができました。
乗り場は隣接する立体駐車場のようなエリア。とにかく車の数が多く、自分の配車された車を見つけるのが大変でした。とはいえドライバー側もこちらを探してくれます。アプリのチャット機能で現在地の写真を送ると、ドライバーさんが車を降りて迎えに来てくれました。19:30頃には無事空港を脱出。北京の中央あたりまでの料金は130CNY（約2700円）。初回クーポンで22CNY（約450円）割引されました。
北京市内到着につづく。